今日も滋賀県で木造建て方作業
帰り道の西大津BPは、大阪・神戸ナンバーの観光客の車で大渋滞
隣の2車線化工事の様子を見ながらユックリと帰ってきました・・・
2車線化すると渋滞は無くなるんですかね~?
無料化された高速道路みたいに返って渋滞したりなんかして・・・(笑)
今日も滋賀県で木造建て方作業
帰り道の西大津BPは、大阪・神戸ナンバーの観光客の車で大渋滞
隣の2車線化工事の様子を見ながらユックリと帰ってきました・・・
2車線化すると渋滞は無くなるんですかね~?
無料化された高速道路みたいに返って渋滞したりなんかして・・・(笑)
今日は2台共に生コン打設作業
私担当はベース2棟分
打設量は、手前と奥で、両方合わせて 19立米
早く終われる様にホッパー大で、打設しましたが、職人様が追い付かず・・・
今日も暑い1日でした (笑)
写真は、前から行かせてもらってる お寺の現場で前に組んだ素屋根の解体作業
昨日から25Rで同業者様に入ってもらっている現場です
今日で大方の降しは終わって月曜日に積込みで完了予定です
今日も暑い1日でしたが、予定通り進んでいるみたいで一安心です。
月曜日も安全作業で宜しくお願いしますね~
21日からの現場も今日で終わる事が出来ました
予定では、ココの現場を午前中に終わらせて3時着の生コンの現場に向かう
予定でしたが、作業終了は定時の17時・・・・・予想外の展開になりました
解体後の新築は某ハウスメーカー様 みたいですが、大変ですね~
生コンも3トン限定・資材も当然2トンショート積み替え搬入 頑張って下さい・・(笑)
今日は昨日の現場で前日作業の続きです
上の写真は進入路の現場の手前約50m マンホールの蓋から見ても
解りますが、道路幅は2m10cm位で、左側は雑草の向こう側は崖下2m
今日1日頑張ってみたものの、酷暑で作業進まずで、明日まで留置きに・・・・
2トンエルフで丁度良い位の道路ですからね~
作業半径は出なければ(今日の最大作業半径は18.5m)3トンクレーン限定で
配車する所ですが・・・(笑)
今日は解体工事の現場です
木造藁葺き・・・漢字が合ってるか少し自信がないですが(笑)
ナイロンモッコで屋根の藁を降ろしてきました。
進入路も狭くて、明日も有るんで今日は現場留置きで、
御客様の2トンダンプを借りて帰ってきましたが、帰り道で道路の狭さを実感・・・
後タイヤの動くラフターは、やっぱり良く出来た機械です・・・・
後ろの2トンダンプからラフターの停まってる場所までの直角通路
ラフターでブームを上げて四輪ステアでギリギリでした
出るのはバックで急勾配・・・なんとか出れるでしょう(笑)
今日は滋賀県で木造建て方作業
滋賀県は京都に比べ少しは涼しいと私は思っていたのですが、大工さんメンバーは
皆さん京都在住で滋賀に出稼ぎ状態で、づーと滋賀県で仕事をしてるんで、
今日、涼しいと感じてたのは私一人だけだったらしいです・・・
今日も暑くて大工さん達も、熱中症対策で休憩も増やし、その分
人数を増やして対応したのですが、+1名のアドバンテージでは
足りなかったみたいです・・・・ +2名必要だったみたいですね~
今日は休日出勤で、季節物のエアコン室外機入替作業
2台の内器と外器の入替作業でした
クレーン設置場所は総タイル貼りのガレージなんで、28mmの合板で確り養生
この辺を、どう考えるかなんですが、最終は御客様の判断になります。
ウチとしては、下見時に全てのリスクを説明して施工計画を提案するだけです(笑)
約1時間で作業完了 合板敷いたり片付けたり本業以外で良い汗掻きました・・・
今日は鉄骨建て方作業
工場の倉庫で、ホイストクレーン付 下で2分割のトラスを繋いで、
I ビームとクレーンサドル・ホイストも全て組んで一括架設
全長15m重量は3トン弱 現場が広くて問題無く地組み出来ました
今日は暑い1日でしたね・・・世間では梅雨明けらしいですが、
体が順応するのには、少し時間が必要みたいです・・・(笑)