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今日は暇で現場が無くてパネルクランプの一斉点検をしておりました・・・・
御客様から管理を委託されてるPTC-200を２個と当社保有のPTC-150を６個　
スパイク伸ばしたり開放ロープを新調したりしてました

点検してるとパット部分の緩みが数台見つかりました　
勿論緩み止めを塗って再度組みなおし・・・・　明日は早朝作業なので、もう寝ます・・・・
皆様お疲れ様でした（笑）

今日は久し振りに全滅です
各自自分の担当機をメンテナンスしてました
洗車する人　オイル交換する人　

私は朝から健康診断で病院へ　少し先の検査結果が少し怖い・・・・・
明日からはそれぞれ現場が有るんで頑張ります
2100の通路の現場が１件　建物越で何も見えない木造建て方１件　電線沢山電話線下でフル伸縮の建て方１件
ラフターの現場はロクな現場が有りません・・・・
滋賀県で広い造成地の木造建て方の５トン現場を同業者にお願いして配車完了
今日なら３台遊んでるんですけどね～　（泣）

今日は２台分の仕事しかなくて私は待機組
勿論何もしなくて待機する訳は無くて現在弊社ガレージを少しリニュアールしておりまして
今日は洗車用の水栓の移設作業と鉄筋組の予定でしたが、明日が雨の予報だったので
水栓だけ移設して鉄筋組は中止しました
残った時間はＭＲのエンジンオイルとエレメント交換で本日終了
時間に追われる事も無くゆっくりし過ぎて写真撮るのは忘れてました・・・ゴメンナサイ

やっと晴れましたね　毎日雨でやりたい事は有っても出来ずでイライラしてました
今日は１台分の仕事しかなくて、その１台はウチのクレーンでは作業不可・・・・
下見した人間は雇車した現場へ誘導がてら行ってましたけどね（笑）

残った２名はガレージの敷き鉄板をキレイに敷き直し　１人じゃ出来ませんからね

それから２台のラフターのタイヤローテーション　計８本

最後にレンタル機の後タイヤを左右入替え　

レンタル機なので乗りっぱなしでも良いんですけどね・・・・・
ロックピンの無い左後は偏磨耗するんでローテーションは必須です・・・・もっと早くしとけば
こんなにベロベロタイヤにならずに済むのに、これじゃ最後までタイヤを使い切れないのにねモッタイナイ・・・・
この車現在オイルクーラーも故障しております・・・・・
このまま夏を迎えると油温が上がりすぎて作動油が残念な事に・・・・・まぁレンタル機ですからウチの
一存で修理は出来ませんからね～　伝えては有るんですが返事が来ません
自社機なら直ぐに修理しますけどね　小額修理をケチると後で高額修理がやってくる
クレーンの作動油は人間の血液みたいなものですからね～　

結局今日は１０本のタイヤローテーションになりました　２本はボランティアですけどね（笑）

少し前から天候不良で中止が続出　
大安の今日も滋賀県の現場が朝の６時に中止の連絡が入りました・・・・
天気予報も急激に変わり大変です
２台出て広くなったガレージでジブセットして昨日の続きが出来ました・・・良いのか悪いのか（笑）

取り合えずは２段ジブ先端までカメラ接続出来ました
材料費だけで１０諭吉オーバー　自分でやったので工賃は含まれませんけどね
まぁ、お金で買える安全は買っておかないとね　有ると無いでは大違い（笑）

今日は現場に出なかったので朝からＭＲをジブセットして
１日掛けてカメラ電源を２段ジブ先端まで引き込みました
９年ほど前のＧＲ-120の時は老眼鏡無しでハンダ付けしてたんですけどね（笑）
８時から18時前まで、昼休みだけで頑張りましたけど全部は出来ませんでした・・・・
取り合えず大きな配線変更は今日で終了　
２０日前後からパネルの現場が始まるんで、それまでには
完成させたいですね　（笑）　

今日はレンタル機の作業リポート
ココは少し前に私が足場材を揚げた現場で外壁補修が完了して足場材の搬出

今日は木造在来建て方作業
5トンで行く予定でしたけど先行足場が高くてラフターに配車変更
メインブームの＋3mが威力発揮　先行足場を一部解体してもらう事も考えましたけど
隣地境界と寸法が無く一部足場が組めなくて2面足場なんで解体すると
足場の繋ぎが取れなくなるのでこうなりました（笑）
下見と施工計画は私がしております・・・・

で、私は午前中は請求書作成　12時半から17時過ぎまで休憩無しで作業用無線機の設備更新と
ブームカメラの配線接続で本日終了

GR-120のカメラに比べMR-130のカメラはかなりハイスペック　
まぁ　8年前にはこのカメラは売って無かったですけどね・・・・・
GRのカメラが壊れたらコッチのカメラに交換しようと思います（笑）

今日は久し振りにメンテ三昧
オイル交換・グリスアップ全般を１日掛けて楽しんでました

エコチェンジャー付けたのでラクラクオイル交換
ＧＲ-120と同じ三菱エンジンですけど2次規制と3.5次規制ではエンジンは別物で
オイル容量やドレンボルトの口径まで全然違いました・・・・・　

これはＰＣＶフィルター　ＤＰＦが付いたＭＲ-130Ｒｉは130Ｒより長持ちするようになったみたいですが
エレメント類の交換時間は全体的に昔の機械よりは、はるかに短いです・・・・・
しっかりメンテしないと即壊れそう・・・・・そんな感じですかね
夕方からは緊急で現場下見が入ったりして15時過ぎまでしか手入れ出来ませんでしたけど
久し振りに1日相棒の手入れをしてやれました　洗車はしてませんけどね（笑）

今年の初仕事は去年に終われなかった現場で母屋から上の建て方作業
予想はしてましたけど年末から放置プレイの相棒はこんな事に・・・・・

朝から雪かきして作業開始
今日はガレージでは１２ｔのクレーン検査をしてました

不良箇所無しで無事合格だったらしいです　もしかしてに備えて、新品のワイヤーなんかも用意してたんですけどね～　
狭い倉庫がさらに狭くなりました　（笑）

今年も一年無事故無災害で終われました
新しいオペも入り事故リスクが上がって心配した一年でしたが、
無事に一年終われました。

写真は今日のガレージ　私の相棒は年末の現場が終わらずで、クレーン後ろに材料置いてたので
先週から現場留置き　現場で正月を迎える事になりました・・・・・・
本当は乗って帰って洗ってやりたかったんですけどね～　まぁしょうがないか（笑）
皆様１年間ありがとう御座いました　　良いお年をお迎え下さい
来年も宜しくお願い致します