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今日は１３トンのクレーン検査
今日は忙しく無く玉掛け者も居るのでクレーン検査には好都合

２年目の検査なので不具合ケ所も有る訳無いし安心して受検できます～
各部刻印チェック　シーブ　外れ止め　ロープソケット　ワイヤークリップ等々流れる様に検査されてました（笑）
チェックが終わると今度は検査ウエイトを吊り荷重テスト開始

ＡＣＳが自動停止するまで持って行って旋回中心からのテープで距離を確認　
設置報告書の定格の距離と実荷重の距離を確認で検査終了
自動停止前からかなり起伏は絞って乗ってましたけどガツンと元気良く止まりました・・・・（汗）
タダノみたいに優しくないのねカトウワークス・・・・・・
次は平成３０年のステッカー貼りましたけど「えっもう２年！！」なんて事を又言うんでしょうね（笑）

今日は２台が出て行った広いガレージで相棒と戯れてました・・・・

頑張ったつもりですけど暑くて仕事進みませんでした・・・・・・
早く帰ってきた弟は明日から始まる４日工程の現場に備えスペシャル仕様に変更

メインフック外してました　明日からの現場は揚程ギリギリ建物ギリギリでメインフックが揺れるとホテル外壁に
ぶつかるらしい・・・・・４日間安全作業で宜しくお願いしますね!(^^)!
自分の相棒のグリスアップも弟に１３トンに乗ってもらい
起伏の３か所と旋回ベアリング等を動かしながらグリスアップが楽に出来ました
ＧＲからＭＲに乗った感想は旋回レバーの動きだしが深くて直ぐに動かないね～って事でした（笑）

今日は朝から16Ｒの現場へ吊り具や蛍光ベストを持って行き
同業者様に　「後は宜しくお願いしますm(__)m」　と言って速攻帰ってきました
現場はウチから１０分ほどの現場ですからね（笑）
満２年にそなえ今日もメンテの我が相棒　今日の課題はブレーキフルード交換とそのついでの
タイヤローテーション　雨が降らなかったらクーラントの交換までしたかったんですけどね

予想外に早い雨（汗）　ブレーキフルードは吸湿性高いので本当は天気の良い日の方が良いですけどね・・・・・
取り敢えず本降りになる前にブレーキフルード交換とタイヤローテション完了

後はクーラント交換すれば取り敢えず２年目の定期メンテ終了かな（笑）

今日は私は現場が無くて、こうなるとする事はメンテか現場の下見　
まずはメンテから　気が付けば2年を4月末に迎える相棒
新車100時間で変えたＡＴＦ　ウチの社内基準では1年で交換予定のメンテスケジュールなんですけどすっかり忘れてました（汗）

ドレンを抜いてストレーナー外して掃除
ストレーナは綺麗で外さなくて良い位なのは分かってたけどやっぱり外しました

そんなに時間掛からないので物はついでです　次回は４年後に開けようかな（笑）
続いてラインフィルターのエレメント交換　これもタダノ加藤そんなに変わる事も無く同じ様なものです

こんな感じでそれなりに汚れてますが、タダノの３速に比べて加藤の４速の方がエレメントケースの中に残る
鉄粉の様な微粒子状の物は少ない気がしました　気のせいかな（笑）
で新品エレメントを組もうと古いオーリング外して新品付属のオーリングをケースに入れようとすると
なぜか収まらない・・・・・？？
新旧比べると外径違うやん・・・何故に　部品は機械のシリアルで注文してて部品番号も合ってるのにね～

仕方無く古いオーリングで組んどきました　こんな事もあるんですね加藤さん（笑）
この後グリスアップして午前の部終了
午後は納涼床の現場でお得意様と現地打合せ　
実は今日も弟が他のお客様で納涼床の組立中で現場が近ければ弟に見てもらえたのですが、
弟の現場は五条付近で私が見に行った現場は納涼床の最北端　現場から北側は5
件しか床有りません・・・・・

納涼床も連休からオープンでほとんどは施工済み　ピークアウトしてるんでかえってやり易かったと
弟は言ってました・・・・次回の２７日はもっと業者は少ないでしょうね
ゴールデンウイークギリギリですもんね（笑）　

今日は暇で行く所が無かったレンタル機　担当オペさんが板金塗装

ウチに来る前からギタギタだったサイドフェンダー　右左２枚　
手間暇掛けても、リース機なのでもったい無いだけなんですが見た目も悪いんで
パテまで入れて塗装してました
１年以上前にウチに来た時より各部が綺麗になって行く～
公園などに貼ってある標語みたいです（笑）

まずは弟担当の土木現場
これから暫く続く現場の１日目　
今日は足場材と鉄筋搬入　明日までは12Ｒ　月曜日は25Ｒ　最後は50Ｒまで入る予定らしいです

他の現場も２月27から日曜除くで25Ｒが入ってる現場も有ってウチに無い機械が動いてます・・・・・・
息子は往復７０㌔走って広～い建築現場で屋根材料の搬入作業

現場が大きいので沢山移動据代えしたみたいです・・・・
私は行く所無くて２台出て行って広くなったガレージで相棒と戯れる事一日
最近起伏シリンダーのピンから水平近くなるとカジリ音がするんで音を消すために自分で出来る事をしてました

一度カジラせたピンはなかなか音は消えないのは分かってますけど、とりあえず75Ｍでブーム吊って
グリスアップ　音は消えましたけど暫く様子見ですね（笑）

今日はＲＣ現場で電気の引き込み柱の建柱作業　200コラムの７ｍを１本据え付け
３月引き渡し物件で現場は搬入車や仕上げ関連の業者さんで大変な状態でした
クレーンの前にはミキサー車で来たモルタルを左官屋さんが小型モルタルポンプで打設中
クレーンの後ろはトラック１台分の洗面台を荷受け中　そんな中　柱を積んで来たトラックを
１8ｍほど離れた所からトラックの上で柱を起こして据え付け完了
１１時には作業終了
午後はだれも戻って無いガレージで相棒のメンテを休憩無で１３時から１７時まで・・・・
まずは古いブームグリスを灯油でゴシゴシ落してピカピカに

つぎは新しいブームグリスをヌリヌリ
時間が足りずで全部出来ませんでした・・・・残りは後日に・・・・・疲労度も◎　疲れた～　　
コッチは息子担当の木造在来建て方作業

新しい開発地の１棟目ですが、ココの開発地の物件は躯体が長くて
最後の１棟が真ん中で残ると結構大変かも（笑）

今日は朝から請求書の作成・・・・不得意分野の事務作業
８時から始めて１０時過ぎには終わりました・・・・・１人じゃ無くて助けてもらってますけどね
で、１０時半頃からは昨日残した予防整備　ファンベルトと燃料フィルターの交換
最後に昨日分解する時に経年劣化で割れてたエアインテークのホースを交換

このギブスみたいなホースが３万５千円　値段を聞いてビックリ
交換したマニホールドも３万円位なんですが・・・・・このホースに３万５千円の価値は見いだせない・・・・・
アルミテープで対応も考えましたがそれもイマイチなんで交換する事に
タダノじゃ無くて三菱からだと２万５千円　それでも十分高額ですね～
安心して下さい骨折してません！　値段を聞いた時は心折れましたけどね（笑）　

今日は台風の影響で雨予報なので全ての現場が中止になりました・・・・
昼間はそれほど雨降りませんでしたね・・・・

今日はトラッククレーン　TS-75Mのクレーン検査をガレージでしてました
運転士・玉掛けの２人が必要なので仕事の少ない日を狙って受検しています（笑）
追加料金を払うと日曜日でも受検できるんですけどね・・・・・私達も休日出勤になりますけどね・・・・

不良箇所無しで無事合格
まぁ　レンタル機のラフターが加わってからは良くガレージで寝たはります・・・・・
壊れる所が少ないトラッククレーン　交換部品はワイヤーロープ位・・・・・・今の稼動状態なら２０年超えても壊れなさそうです
今日クレーン検査証のハンコ押す所が全部埋まったので新しい台紙も貼って頂きました
目指せ２０年・・・・・その頃にはトラッククレーンは京都には多分ウチの１台だけかな～　（笑）

今日は雨で現場は1台分　ハウスメーカー様物件の建て方2日目だけでした・・・・
帰って来た弟に話を聞くと土砂降りの中作業して　作業終了したら雨が止んだらしいです・・・お疲れさまでした

私は午後から相棒と戯れること3時間　

なんでこんな事になるのか・・・・・・
塗装する前にサスロックのスイッチ入れてシリンダーを縮めれば何も問題ないのにね
サスロックシリンダーがこれですからステアリングシリンダーも被害は少なかったですが同じ状態・・・・・
結局8本のシリンダーの塗膜剥がして本日終了
ノーメンテで出来るだけ長く乗ろうと思うならやっぱりリスクは少しでも減らさないとね（笑）