今日は3台共に建て方
もう1件RC現場の型枠搬出は同業者様に応援お願いしましたが・・・
息子はツーバイ現場で今週末建て方完了を目指してラストスパート中
私は夕方から法事の為早く終わる木造建て方現場へ

予想通り14時半終了
もう1件はうちから遠い奈良の手前で木造建て方

工務店様自家製の屋根パネルを据え付けて建て方完了
お疲れ様でした !(^^)!
親族の不幸事がありましてブログ更新出来ませんでした・・・m(__)m
今日は3トンクレーンで木造建て方

進入路は広いのですが設置場所の上に架空線が有り
ラフター据えるとフル伸縮 荷取りも出来ないので
今回は3トンをチョイス
今年初めて3トンで建て方してきました(^^)v
これで今年2回目
今年最初の3トン現場がコチラ
![1547907204346[1]](http://www.asuka-juki.com/blog/wp-content/uploads/2019/01/15479072043461.jpg)
コッチは進入路が狭くて3トン限定
3トンクレーンは京都市内では10台位しか無いのでとっても希少車
応援お願いしても大安友引は中々請けて貰えなかったりして配車に苦労して
必要に迫られて仕方無く入れたんですけど
今では無いと困る車です
もう1台のゲテモノ ピタは相変わらず400坪現場から戻ってこれません
早く戻って来てね~ 来週いっぱいで終わるって事ですが・・・
息子はピタでRC現場へ

今回から足場が上がって15mほどしか飛ばせなかったと・・・
まぁミニよりは飛んだと思いますけどね
コッチは弟の現場

私は高車オペで一日
今回の相棒は25mの屈伸式
![KIMG3829[1]](http://www.asuka-juki.com/blog/wp-content/uploads/2019/01/KIMG38291.jpg)
何とかプレゼン通りに終わりました
![KIMG3828[1]](http://www.asuka-juki.com/blog/wp-content/uploads/2019/01/KIMG38281.jpg)
曲げて伸ばしてギリギリ届きました~
他の二人は明日もクレーンですけど私はお客様は違いますけど
高車オペ 応援仕事なら有ったんですけど
御客様から乗って来て下さいって言われたら忙しく無ければ
乗って行っちゃいます
会社としてはラフターで応援仕事に出た方が売り上げ上がりますが
御得意様の期待には出来る限り応えたい
なので新規の御客様はこれ以上増やせないってのが現状です
だから30年以上やってても大きくなれないんですけどね~ (-。-)y-゜゜゜
今日から初仕事
年末行かせて頂いていた現場で去年仮置きして有ったALCを
4トン1台分ほど上げて11時に作業終了 えっ もう終わり・・・
嫁には初弁当入れてもらったのに~

初出で後の仕事も無いし 早く帰って下さいって
監督さんの心使いでした・・・有難う御座います
昼前に戻れたので、監督さんの心使いを無駄にしてはもったいない・・・(^^;)
午後は年末からサスロックが外れなくなってたGR弟号の
故障探求作業

弟曰く仕事して温度が上がると回復してて症状は1年程前から寒い時に時々発生してたのですが、
年末寒くなってとうとうサスロック外れないまま年を越しました・・・
作動油の温度が関係するのならソレノイドかな~って
サイドパネル外してとりあえずソレノイドの確認
コネクター抜いてテスター当てると解放側は電気来てないやん・・・
上か~って事でリレー見てみるとスイッチオンで音がしない・・・
ココかって息子号のGRからリレー外して交換・・・ん同じじゃん(~_~;)
原因はサスロックのスイッチ本体でした・・・・
一番遠い所から探してしまいました (汗)まさかスイッチ単体の故障なんて・・・
パーツクリーナーぶっかけて取りあえず直りました
月曜日に部品頼も~ メンテも初仕事になっちゃいました
今年もこんな感じでスタートです(笑)