今日は16tとミニ2台
コッチは往復180キロ走ってエアコンのメンテ作業へ

残業1時間で帰社は21時30分 お疲れ様でした
私は昨日の現場で建て方2日目
遠方には新しい車で行ってもらって私は12Rで昨日の続きを

久し振りに乗りましたけどコッチの方が、G4ミニより乗り易いです
機械もオペも年代物同士ですけどね (^-^)

屋根も2重でもう少し時間が掛かりそうな感じです 。
今日はピタ 16t 3t
ピタは昨日の現場へ

早く終わって下見1件

やり易い現場って事でした
16tは木造建て方へ

枚方から1.5時間掛かって戻って来ました・・・(;^ω^)
私は昨日の現場で今日から建て方開始

昨日より更にお隣に寄せてクレーンセット ココまで寄せると右前足の盤木敷くのが大変です・・・
しかもココまで寄せるとお尻の余り出ないアイチの304でも回れないのでフェンスの上を回すんで
ジャッキストロークの短い3t上げるのに盤木積まなきゃならないし、まあまあ大変です(;^ω^)
クレーンキャブのドアも不注意でお隣の庇を引っ掛けても困るんで外してクレーンの下に置いときました

この現場に出来る 作業性 安全性 自分が考えるベストを尽くして2日目終了
工程には余裕見て頂いているので今日も14時過ぎ終了 帰路のルートを変更して私も下見1件

お客様からスロープ登れるか見て欲しいとの事でしたけど、これ位なら楽に登れる勾配でした (^-^)
来年の物件ですけどね~
今日は 3t ピタ 16t そして12R
私は3tで旗竿地のSE構法建て方へ 下見現地調査は確か6月頃でした

前面道路で4tユニックで現場内に荷降ろし それを3tで躯体内に搬入

今日は土台と床合板とSE金物だけなので、据えるのもそこまで攻めずに据えました
この状態でアウトリガーは半足 明日はフェンスギリギリに寄せて作業側のアウトリガーを
後少し張出したいですね (^-^)
アイチの3tはブームが軽いので半足の側方の安定度は タダノの55Mに比べるとはるかに強いですけど
なにせ3tクレーンなので安全側のマージンは少しでも稼いどかないとね(^-^)
ピタはパネル現場で屋根パネル据付

フルサイズの屋根パネルなので枚数少なく10時には作業終了
戻って現場下見回ろうと思っていたら、戻っているならクレーンに乗って来てとお客様

明日の仕事の前段取りで梁1枚据付てきたみたいです
16tは型枠搬出へ

何も見えない現場ですね~

ガレージから10キロ圏内 直ぐに戻れるんで近い現場は有難いですね (^-^)