asuka-juki.com

弟は16ｔで材料搬入

ブーム左にカメラが付いてる映像なので今日はジブ作業みたいです

私はガレージで3トンで一日遊んでました

朝、ブームグリスから開始してグリスアップ全般済まして
夕方前には電機関係見たりしてましたけど
回路図無いので先に進めず・・・

年代物のリレーが3個
メーカーさんに15時頃に連絡したんですけど電話折り返すって
事でしたけど折り返しの電話無し・・・
もう19時前ですが・・・
多分電話は来ないんでしょうね～　

今日は夜勤が有るので昼間はガレージでゴソゴソと
少し前から作りたかったタダノラフター用のフイルターレンチを
息子が作ってくれました

エレメントの頭の型取りして鉄板くり抜いて

アングル溶接して箱作って裏側にソケットのコマを溶接

キレイに整形して錆止め塗装で完成～
ジャジャーンこんなん出来ました～　

ピタは何とかモンキーレンチかストレートなモーターレンチで
回せるんですけど16トンが上手く回し辛くて
少し前から暇になったら作ろうと考えていたみたいです　
年に数回しか使わないSSTですけどね

午前中に完成して午後は夜勤の用意して本日修了です　

夜は息子と二人でエアコン室外機入替　私は道路規制担当です　(;^ω^)

今日は現場は16トンだけでした

少し前に息子がミニで鉄筋搬入に行かせて頂いた現場
その時上の階の揚重計画を監督さんから相談されて16Rで孫1チルトで
丁度良いと思いますよとプレゼンしてきた現場です
その時、依頼するなら新しい16トンじゃないと駄目ですよと・・・
トラック真横で取ってフルチルトで奥の部屋に品物到着
G4　16ｔか加藤の20ｔ現場ですね　
MR-250は少しオーバースペックかな～
車体も小さくてG4 16ｔが現場にベストな提案かと　(^-^)

残った二人はメンテ班
GR-120はトルコンオイルの交換とかモロモロ
私は相棒のクレーン検査受検を平行作業で行いました

いつも無理言っても直ぐに駆け付けてくれる検査業者様に感謝です　m(__)m
12時過ぎに検査終了　　午後はグリスアップを夕方までしてました
明日は相棒ベストコンディションなんですが、相棒交代で3トンでパネル行ってきます・・・

ミニは木造建て方へ

弟は16トンで建て方2日目

3日工程で次回は21日の予定です

私は相棒とメンテの日

孫出すとカメラの映像が映ら無い・・・
とりあえず怪しそうな所は対策しましたが、正解かどうかは現場で使ってみないとね・・・

今日は大安で忙しい筈でしたが・・・
今日から3日予定の現場が順延になったりして
動いたのはミニ1台・・・そう言えば滅多に電話頂かない
同業者様からも何か仕事有りませんか ? と電話有りましたね　今日の大安
ウチも空いてますよ～ってお答えしてましたが、(;^ω^)

木造1件　息子が行ってくれました

この物件は建て方日が変更になりやっと今日建て方に　(^-^)

残りの二人はガレージで、それぞれ相棒と向かい合っておりました(;^ω^)

今日は相棒の車検に陸事に

普段確り手を入れてるんで問題無く合格　(^-^)
戻って盤木積み直して車検終了～

午後は下見に出たんですけど、担当監督さんに打ち合わせの電話すると
あっゴメンナサイ、施主様の親戚がクレーン屋さんなんでソコの現場は
ウチの出番は無いですと・・・
早く言ってよ～　
地鎮祭で施主様から言われたのならその時に連絡してくれないと・・・(;^ω^)

息子はミニで植栽工事の現場へ

お聞きしてた内容は1本の植木の入替って事でしたけど
客土の入替も有ったりして　今日は風が強くてやり難かったと・・・

この中に落とし込みですからね・・・

弟は現場無くて16トンのメンテを

ブームグリース塗ったりエアーエレメント交換したり

サービスマニュアルにはエレメント本体はエアブロー禁止って書いてありますけど
ウチではレギュレーターで減圧して軽くエアブローしてますけどね
カミンズの純正エアフイルター　お高いですからね
少しでも寿命が延びればと・・・　(;^ω^)

私はミニで鉄骨積み替え現場へ

今日は強風で背中の松の木から枯れた松葉がクレーンの上に沢山落ちてきた・・・
植木屋さん関連の仕事ならブロアーで最後に飛ばして終わりになるんですけどね～
鳶さんはブロアー持って無いですからね　(;^ω^)

ピタはいつもの現場へ

長く通わせて頂いたこの現場　次回が最終回らしいです

これは3トンの交換部品

本日交換　リンク品のオルタネーター　国産のバッテリー　ベルト3本

16トンもフューエルフイルター2個交換して毎度お馴染み分解してエレメントの汚れ確認
うーん　交換時期の設定に迷う感じな汚れ方でした・・・
汚れてる様で汚れて無い・・・みたいな(;^ω^)

今日はミニと16トン

ミニはRC現場へ

弟はこの前に植木を搬入した現場で客土を地下に搬入

今日は一人残っていたのでガレージでイロイロ相棒メンテしてたのですが、
皆早く終わって戻って来て、16トンが燃料フイルター交換するって事で
相棒片付けて　広いスペースは16トンに譲りました　(;^ω^)
2回目の自社でのフューエルエレメント交換
慣れてきて初回より早く交換出来る様になってきたみたいです　(^-^)
バタバタしてて写真撮るの忘れてました　(;^ω^)

今日はピタと16トンの2台でした

ピタはいつものRc現場へ

16トンは埋め戻し現場へ

私が現場でお客様と打ち合わせしたのですが、埋め戻し土量多いのでワイヤーモッコは
2枚用意した方がクレーン遊ばないからサイクルタイムが早くなるので効率的ですよと
プレゼンしてその通り2枚のモッコでアクセル全開で弟が頑張ってくれたのですが
やっぱり今日で終わりませんでした・・・
現場にベストな提案は一応させて頂いたのですけどね・・・
明日で終わらないと明後日からは木造の現場に2日間16トンは
行く予定なのでまぁ良かったかなと(;^ω^)

私は行くトコ無くて相棒と遊んでおりました
本日はブームグリスを1日掛けて給脂

まずは古いグリスを灯油で拭いて落としてピカピカのブームにして
パーツクリーナーで脱脂してワコーズのブームグリースをヌリヌリ
久し振りに徹底的に気のすむまで遊んでおりました
こうやってブログに書くと数行ですけど結構大変なんですよね～
分かる人だけ分かって下さい・・・(;^ω^)