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今日は久し振りにタダノに乗ってきました
昨日息子が行ってた現場の建て方２日目

足元も悪くて昨日留置きして今日は滋賀県に５トンで出掛けた息子の代打で
私が残りを納めてきました・・・・・
久し振りにタダノ乗りましたけどやっぱり建て方系はタダノの方が
しっくりきますね～　早いウインチに早い起伏　ピックアップの良い旋回
帰りの回送は乗り心地最悪ですけどね（笑）
で、このレンタル機の御主人様は滋賀県で木造建て方

今月２回目の出撃みたいです・・・・・（汗）

芦屋の現場も今日で無事完了
棟梁の車を運転しながら名神西宮インター手前からワイパーオン　予想外に雨が早い・・・・・

午後から雨が強くなり１４時には現場を撤収
棟梁が無理に仕事して風邪ひいて休む位なら今日はもう止めようと・・・・
取り敢えずクレーンの要る所は全部組んだのでオッケーとの事でした
これで現場遠いシリーズは私の分は終了　帰りに棟梁から次は盆明けでココの近所って
言われました～　８月にもう１棟芦屋らしいです（笑）
今日は予想外に早い雨の中　何とか３台動いたのですが雨が早かった分
作業開始時間を早めたり仕事をマキマキで頑張ったり　私現場みたいに早めに止めたりで
１６時には全員戻ってました・・・留置きのレンタル機は戻ってませんけどね（笑）

今日神戸でパネルの２日目　段々形になってきました
往復100キロ　留置きなんで昨日の帰りから　棟梁の車の運転手をさせて頂いてます（笑）

京都に私が居ない二日間で緊急依頼が有ったり予定変更が昨日今日でイロイロ有ったみたいですが
京都に残った二人で何とか段取りしてくれたみたいです

コッチは今日の息子担当現場　勾配地でアゲアゲです
ここを午前中で終わらせて緊急現場に向かう弟の現場でクレーン入れ替えて定時まで
お疲れ様でした～　

今日はツーバイパネルの建て方作業
５時起きして一っ走り神戸まで・・・・（笑）

最大作業半径は23.0ｍ　現場は往復100キロ超え　現場も作業半径も遠いです・・・・・・
コッチは新規のお客様の木造建て方　２日工程の１日目
　
今後共宜しくお願い致します　m(__)m　

今日は暇でメンテの日
患者さんは弟のGR-120　内容はスイベルコアよりのLLC漏れ　GRの定番修理箇所で
この車は２回目になります・・・・

まずは古いスイベルをスライディングハンマーでコツコツ　ポン　こんなん出ました～　
続いて新しい対策品のスイベルに新しいリング組み込んで本体に組み込み

今回は新人教育の一環で息子に全部させました（笑）
タダノに長く乗るにはココの修理を自分で出来れば一つの財産になりますし　覚えておいて損は無い所です

対策品のコアキットの中に入って無いのがエアー配管の３個のオーリング
なんで入って無いのかな～　コア交換でエルボも付け変えるんで絶対交換する部品なんですけどね
倉庫に在庫有って助かりましたけど、コッチも良く確認しないといけないですね～
これで２回目の水漏れ修理　さて対策品のコアは何年持つのかな　?
オーリングに被せるプラのリングがどこまで頑張るか次第かな・・・・（笑）

昨日からの現場も今日で無事完了

しかし狭い現場でした　先行足場がもう少し低ければ３トントラッククレーン入れるんですけどね（笑）

進入路が陥没したり大変でしたけど何とか相棒も２日間無傷で終わりました・・・・良かった～!(^^)!

コッチは息子担当の滋賀県のお客様の木造建て方

事前打ち合わせで５トンで行くには先行足場を低くお願いしてたのですが何故か全組で
クレーン開口無し・・・・・・なんでかな～　２４mブームが基本のミニラフなら問題無いんですけどね～（笑）

今日はハウスメーカー様物件建て方作業　２日工程の１日目
キャビンとカウンタウエイトで必要幅3200までで、先行足場をお願いしてたのですが
隣家の庇が寸法に入っていなかったみたいで３mしか有りませんでした
足りない２０センチを補うべく足場の縦枠の間でキャビンが通る様に据えました

　カウンターウエイトは余裕が有ったのですが以外と出っ張ってたのがパワーチルトの油圧ドラムで
油圧ドラムと隣の庇との隙間は２㎝でした・・・・（汗）

目視出来ないので監督さんに見てもらって据えましたけどこれは１人じゃ据えきれないです・・・・・

今日は３階床まで組んで１６時作業終了
ガレージ戻るとほぼ３台同時に帰社　こんな事も珍しい・・・・
現場で大工さん　隣の解体現場の所長さんらしき人から神業ですね～って褒めて頂きましたけど
神様になりたくない～　凡人で良いから進入路が広くて設置場所も広くて電線隙間から
荷取りしなくて良い現場が良いで～す（笑）

今日は現場遠いシリーズその2
現場は大阪市此花区　もう２キロ走るとそこは大阪版夢の国　USJ　　
待ってた仕事は煙突解体

まずはゴンドラ吊って一番上で玉掛けしてもらってエンジンカッターで
ステンレスの煙突を切断

何回もやってる内容なんでどうって事ないんですけど最後の切り離しの時はドキドキしますね～チキンな私
次はコンクリート+鉄板巻きの煙突下部の解体　下をアイオンで突いてもらって横倒し

重量を考えると本当は16Rの仕事ですね～16Rなら怖がらなくても良いんですけどね

これで現場遠いシリーズその2終了　来週神戸で現場遠いシリーズが完結予定
今日は遠方でしたけど早く終わったので３台中２番手でした（笑）

まずは弟担当の某ホテルの改修工事
ココの現場が終わるまでははメインフックが着けれない弟のGR-120

後１回行けば終われるんですけどね～
コッチは今日の現場の中で一番難しい現場
木造３階の建て方作業

荷受けもユニックじゃ無く全部クレーンでしたみたいで据替は合計４回
何とか無事に全部組めたみたいです

お疲れ様でした・・・・　こんな現場を回数こなすと上手になりますけどね～
私は16時からユンボ揚げ一吊り　一番楽な現場でした（笑）

低圧電線2本奥は新幹線の送電線
16時現場入り16時10分作業終了　今日は一番楽な仕事してたので
明日は一番遠い大阪の現場行ってきま～す　往復100キロ遠いな～(-.-)

梅雨入りしましたね・・・・
そんな中　雨にも負けずに資材搬入　コッチの現場はまだまだ続きそうです

今日は床材等を搬入してきたみたいですが・搬入車がこんなトラック

珍しい車ですね～　アームロールの平ボディ　しかもユニック付　PTOは１個の切り替えなのかな
この車ならイロイロな仕事に対応出来そうですけどトラック仕様は一番使い辛いバージョンかもしれませんね（笑）