asuka-juki.com

昨日からの現場も今日で無事完了

今日も暑い1日でした　1時間に1回の休憩しながらの作業になりました
野地垂木とルーフィングが私の主な仕事なので
私に出来るベストな提案は屋根ごとに細かく垂木と野地を分けて揚げる事位
図面見ながら必要な場所に必要な部材を揚げてルーフィングを揚げて本日終了
今日は3台中2番手で帰社　最下位は少し前からPC擁壁を据付てる弟のGR-120
台風で17日からの現場は中止が出てきてます・・・・中止の連絡は早い目にお願い致します・・・・・（笑）

今日はハウスメーカー様物件建て方作業　2日工程の1日目

電話線が丁度良い所に通ってます・・・・・
躯体も手前まで2階が有ってやり難い現場です
電話線下からフル伸縮でトラック2台分を荷受　明日は荷受も無くて野地・垂木位ですので
少し離れて1段ジブで電話線外から材料荷揚げで終われそうです（笑）

今日も3台中最下位で戻ってきました・・・・
明日こそは1番で戻りたい・・・・です

9日からの現場も今日で無事完了
今日は手製の屋根パネルを30枚ほど据付ました

毎日残業2時間　熱い3日間　無事に終わりました　　暑かったです・・・・・今日は16時終了でした（笑）

今日も昨日の現場で建て方2日目
今日も残業2時間　暑くて仕事進みません・・・・・

明日屋根パネルを据付けて終了予定　今日も1日暑かったです・・・・・

今日は木造建て方　2日工程の1日目
朝現場に着くと通し柱　建ってました（笑）

19時前まで頑張って合板揚げて本日終了　
帰社は19時40分　・・・・勿論3台中最下位でした

明日はトップで戻りたい・・・・・です（笑）

朝からは季節物　エアコン室外器入替え作業
駅近で通行人の多い中、9時入りで2段ジブで1台を入替えで合計2吊り

便利ですねグーグルマップ　衛星写真で室外器置き場までの距離を測ると手前で15ｍ
設置場所はそこから3.5ｍ奥で18.5　実作業とピッタリ一致（笑）　便利な時代になりました
店舗が10時開店なのでそれまでに撤収・・・・
ガレージに戻って今度は5トンに乗り換えて滋賀の現場で木造建て方

建て方の午前中は同業者様に無理言って建て方してもらってました・・・・・
無理言ってすいません・・・・　この借りは確り返したいと思います　ありがとね（笑）
コッチは大阪で建て方している弟の現場

下見打合せは私でしたが、ほぼ見立て通りに通行確保も出来て一安心
先行足場は少し解体したらしいですけどね（笑）　
ここの現場が一番早くて14時過ぎに作業終了
最後まで頑張ってたのがこの現場

パネル建て方　3日工程の1日目　　結構複雑な物件で今日は残業1時間で帰ってきましたけど
3日間目一杯掛かりそうだと言ってました
ウチは基本1現場1担当制なので3日間頑張ってもらいましょう（笑）

今日は日曜ですが工場の現場が1件

担当は弟でした（笑）
私は休みを頂いておりましたが、ブログ更新は私の仕事なので出勤扱い・・・・・
そんな事は有りません（笑）　休日出勤お疲れ様でした

まずはSE構法の建て方2日目　足場の残掛けも空けた1日で完了してあり
作業半径はさらに伸びました（笑）

午前中で何とか終りました
コッチは来週火曜日から3日建ての現場でパネル建て方前の先行作業

午前中作業の午後は大工さんのお手伝いを夕方までしていたらしい（笑）
私は夜勤でキュービクルとエアコン室外器の搬入作業　
元請け様手配で本来ウチには関係ないハズですが、玉掛けの有資格者が居ないと当社空調屋さんから
2日前に緊急のヘルプコール　丁度体の空いていた私が現場へ・・・・・

こんな感じで4車線の道路の2車線使って鉄板敷いて60Rを据えてジブセット　
玉掛けして無線機持って上に上がって荷物を受ける事を繰り返す事６回
設置場所が３階バルコニーで助かりました　
照明設備も無い夜間作業は無線だけが頼りなので結局自分で全部する事に（笑）
忙しくて大変でしたけどオペさん確り復唱してくれたのでコッチもやりやすかったです
たまに居るんですよね復唱しない無音オペ・・・・・
逆の立場で出来るだけ解り易い合図をしたつもりでしたけど
作業終了時にお客様から「オヤスラーとコスラーって何がどう違うの?」
たしかに素人さんには解りずらいかな　暗号みたいやし（笑）
夜明け前空が白くなりだした頃に少し説明してました・・・・・・
そんな事せずに速く帰って寝れば良いんですけどね　夜勤明けボロボロになるのに（笑）

今日は雨で現場は1台分　ハウスメーカー様物件の建て方2日目だけでした・・・・
帰って来た弟に話を聞くと土砂降りの中作業して　作業終了したら雨が止んだらしいです・・・お疲れさまでした

私は午後から相棒と戯れること3時間　

なんでこんな事になるのか・・・・・・
塗装する前にサスロックのスイッチ入れてシリンダーを縮めれば何も問題ないのにね
サスロックシリンダーがこれですからステアリングシリンダーも被害は少なかったですが同じ状態・・・・・
結局8本のシリンダーの塗膜剥がして本日終了
ノーメンテで出来るだけ長く乗ろうと思うならやっぱりリスクは少しでも減らさないとね（笑）

今日はSE構法の建て方作業
躯体が長くて2段ジブでベタベタです（笑）

写真はハガラ材　約400キロを奥まで飛ばしている所
軽いラウンドブームは安定度域ではタダノより強いけど凄く撓みますね・・・・
今日は予想外に速く降り出した雨で定時前に撤収　残りは明後日の予定です