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弟は16で建築現場へ　今回から孫出し

息子はハウスメーカー様物件建て方

私は型枠搬入　2階～9階分

孫出しフル伸縮で揚げてきたんですけど4・5・6段ブームがブーム縮めると
バインバインバイン　ブームグリス切れてます・・・
昼に終わったので午後は久し振りに相棒と戯れてました　他にも、しなくちゃいけない事も有るんですけど
取りあえずブームグリスから　(;^ω^)

年末の日曜日　一般家庭では大掃除のタイミングの中
朝から3トンクレーンの仕上げ塗装と磨き作業で夕方に何とか塗装したフェンダーを
合体　!(^^)!

プロに磨いてもらって前後キャビンとブームにウエイト　ピカピカになりました
綺麗になると早く看板入れてたくなりますね・・・(;^ω^)

今日はミニと60Rの予定でしたがミニ現場が中止になって現場は同業者様にお願いした60Rだけになりました

3階から機械1個搬出して1階に搬入
移動して据え変えも1回有って、私の作ったクレーンの作業計画も足元は敷き鉄板って書いてたので
鉄板敷の手元で弟に現場に行ってもらいました　1台の移動なんですけど夕方まで掛かっちゃいました・・・

残った二人は16トンの架装手直しと3トンのフェンダー錆取り下地作りとサーフェーサーまで

何とか予定の工程まで進めました
明日は助っ人が来てくれるので、私の出番は無い予定　出来たら相棒洗ってやりたいな・・・

売れっ子の16は今日も現場へ

残った二人は昨日から3トンと16トンの塗装や架装をしてます

3トンは日曜に塗装したいので下地作りに追われてます　縞鋼板で作られたフェンダーは旧塗装剝がすの大変です～　
16トンは年内にバッテリーの上に道具箱乗せれば良いかな～な感じで進行中
例年恒例　年末の大塗装大会　今年はやるみたいです　(;^ω^)

今日は16トン3トンピタのラインナップ
16は変わらずPC擁壁据付の現場から帰って来ません・・・

息子はピタでRC現場

私は3トンでウッドデッキ材搬入

ようやくココの現場もウチの仕事は今日で終わりました
搬入車がウイング車だったんですけど何とかウイングの開けた天井下から荷受け

ベースブーム付近からフルブームまでのフル伸縮で地下１階に材料搬入
感ピュター頼りなので地下に降ろすの怖いです(;^ω^)

今日は天気予報通りの雨でしたね
今日は16Ｒが京都と応援をお願いした名古屋で１台
自社機が向かった京都の現場は雨で足元悪くて結局作業出来ずで戻る事に・・・
16Ｒが戻って来たので今日は16Ｒの架装手直しと明日香重機全車見える化計画の為下準備を
３人でゴソゴソと屋根下でしてました
午後は運転免許の更新とお客様とＰＣ擁壁の据付現場で打ち合わせ　
作業は来年ですがこの現場も16Ｒになりそうです
打ち合わせから戻って定時まで架装の手直しをしてる二人の応援して本日終了
少しずつ当社仕様に変身中です　完成はまだまだ先ですけどね～(;^ω^)
　
　

今日は　ピタ　ミニ　ミニ　のラインナップ
息子はピタでＲＣ現場
　
弟はミニで建築現場へ

この前私が鉄骨ルーバー等の建て方をした現場で屋根材搬入　１５時前終了
私は滋賀県で木造建て方

全２４区画のモデルルームの建て方でした　条件良くて１５時前に終了
夕方からは弟は明日入る16Ｒの現場に下見打ち合わせへ
残った二人はＧＲ-120のアキュームレーター交換

古いの外して新しいの付けるだけ
私はＧＲの後カバー外す時に手伝った位ですが・・・

約5万円相当の輝きが御確認できるでしょうか？　（笑）

今日は仕事前に近所で１件打ち合わせ
ＰＣボックスの据付工事の現場です

イロイロ提案しましたが16Ｒで来て下さいって事になりました

打ち合わせ終わってエアコン室外器の撤去搬出現場へ

１台大屋根から搬出って事でしたけど追加でもう１台良いですか？って事になり
電線の中から抜いて搬出しました・・・最初から聞いてたらもう少しやり易い所に据えてましたけどね　(;^ω^)
ココを３０分程で終わらせて相棒のヒーター修理の為　電装屋さんに相棒預けて代車借りて帰社
午後は明日乗る予定の３トンのグリスアックで一日終了
息子はピタで型枠搬出

弟も同じく16Ｒで型枠搬出

明日は現場遠いのに道路通行時間の制約が有って７時半入り　今日は早く寝る事にします(;^ω^)　

昨日忙しくて更新出来なかった昨日作業分を(;^ω^)
息子はピタで自社ＲＣ現場

朝一に型枠搬入で次は１５時に鉄筋搬入　ずっと道路通行止めも出来ないので一度ガレージまで戻って
１５時の２回目までの間ガレージで16Ｒの架装屋さん　何とかタイヤ灯４個取付完了
弟はこんな感じで定時まで

私は木造建て方

クレーン設置場所以外にスペース無くて
使わない材料はアウトリガーの上とホッパー台の上に仮置きしてトラック返しました
トラック少し待たしても良かったんですけど早く返せるならその方がお互い良いですもんね～

何とか昼に終らせて今度は前日に仕事が予想外に沢山有って夕方に引き揚げられなかった
ミニユンボを１５時着で引き揚げに

１０分で終わらせて私用に用意して頂いていたブラックコーヒ頂いて戻りました～
１週間無時終了～

で、今日は日曜日なんですが弟は16Ｒのトレーニングで動かしたり
午後は私の相棒の補巻ワイヤー交換もしたり・・・

加藤のミニはタダノに比べてワイヤー減るのが早い気がします・・・
外したワイヤーをノギスで測ると交換基準まで減ってました　素線切れがプツ゚プツ゚起こり気が付いたんですけどね
公称径の7％の減りですよね～　交換基準　

今日はやっと16Ｒの納車　
最初はミニの入れ替え予定から始まったんですが
結局　16Ｒになってしまいました・・・(;^ω^)

我社恒例　一升瓶1本16トンに飲んでもらって安全祈願

Ｇ４　第4世代のクレボＧ4　夕方運転指導が終わってから私も少し乗ってみたけど
すごーく乗り易いです　選べる作業スピードは旋回タッチ含め全て100%の最高速モードで
動かしてみたけど動きメチャ早くてどんどん起きてどんどん倒れる起伏は昔のＴＲ-250Ｍ4を思い出します
これだけ早いと加藤乗りのオペさんには少しキツイかな~(;^ω^)

明日一日ガレージでトレーニングの予定だった弟は困ってられた同業者様を助ける為に現場に出る事に・・・
取り合えず明日は練習がてら少し作業スピード絞って乗ろうかなって言ってましたけど
最終的には100　100で乗るって言ってました　このクレーンのスペックを全て使い切る為にもね　(笑)