世間はゴールデンウイーク突入してるみたいですが
ウチは明日から休みになります～
今日は休み前にどうしてもやっておきたかった
相棒のメンテ
ネットの情報で仕入れたＤＰＦのバブリング洗浄の真似事やってみました
排気逆側に洗剤に漬けたフィルターをエアーでブクブクと洗浄
とりあえずＤＰＦと酸化触媒洗ってみました
自然乾燥に４日程掛かるってサービスさんに聞いたので連休めがけてやりました
連休明けは５ｔと３ｔが動いてミニが３日程１台空くので良く乾燥させてから
組もうかな～ 診断機繋いで差圧の数値が気になる所です
キレイに洗えてると良いんですけどね～
この辺のスキルもこれから先は必要になると思います
自社整備のクレーン屋さんにはね!(^^)!
３ｔは後キャビンのレストアの続き
腐って穴の空いたパネルに鉄板被せて溶接したり
他数ヶ所に補強溶接して何とか夕方に下地まで塗れました
ココまでやってウチも明日からゴールデンウイーク突入
ブログも連休明けまで更新しないと思います
明日からは見ても無駄ですよ～
更新しませんよ～ !(^^)!
昨日からの現場も今日で無時完了
雨が降るって事で今日も７時半到着の７時４０分作業開始
最後の３本は上の息子の機械で据付完了
無事終わりました～
早く戻れたので相棒のマフラー分解開始
ＤＰＦを分解して本日漬け置き中
組み立ては連休明けかな～
今日は天気予報通りの雨
ガレージでは3トンのレストアが進んでおります
アングル切り出して腐って朽ちそうになってる所を補強溶接
塗装下地作るのに塗膜捲ってるとキャビンの割れを見つけたり・・・・
中々進みません～ (*_*)
弟はこんな感じで建築の現場
鉄筋を17時まで
コッチは息子担当現場
3ｔ限定現場
無理やりラフター据えてやろうと思えば出来るんですけどね～
現場にベストな提案は3ｔでした !(^^)!
私は少しご機嫌ナナメの相棒を主治医の元へ
起伏の圧力調整を少々してもらいました
圧力計付けてアクセル全開で測ってみると
整備解説書のメーカー指示値よりも少し低めでした
個体差でしょうかね
タダノみたいにスパッと倒れる起伏にしてもらいました
次の仕事が楽しみですが
明日は雨で建て方順延 ショボーン・・・・(+_+)
久し振りの壊れるんですのお題です
少し前ってか新車の時から出て時々消えなくて何だろうって思ってたんですが
加藤のクレーンはこんな物かな～って乗ってましたけど原因判明
最初は一番左のストップマークがちょくちょく出て自動停止 面倒くさいな加藤のクレーンって
思ってたんですけど 最近矢印2つ目の表示とエラーコードが表示される様になって
エラーの出るタイミングは伸縮レバーを引いてる時だけ起こる事が判明 って事はＡＣＳが
レバー縮めを認識出来ずにレバー入れて無いのにブームが縮んでバルブ固着と判断したって
事が推測できたので圧力スイッチを注文して交換してみると
なんと言う事でしょう （笑）
今までちょくちょく出てた矢印マークも一切出なくなりました
加藤のクレーンはこんなもんって思って乗ってましたけど
スイッチ交換後はブーム長さの狂いも少なくなって快適快適
圧力スイッチも完全に壊れると分かりますけどちょくちょく
信号出てると中々判り難いです ・・・・
てか新車からダメだったんでしょね圧力スイッチ
加藤乗りの皆様に参考になればと思い書いてみました (^-^)
今日は1件キャンセルになって現場は2件
息子は建築現場で鉄筋吊り
私は今日も昨日と同じで二次製品の荷下ろし
今日も大型トラック2台を荷受けして9時前終了 !(^^)!
ガレージに戻り盤木下ろして今度は陸事にＧＯ！
2回目の車検終わりました 早いですね 気が付けばもう4年目
そろそろＤＰＦも掃除しなけりゃいけない感じです・・・
自社整備のスキルアップの為自分でやろうと企んでますが（笑）
4月になり暇になってきました・・・
現場はボチボチ出てましたけど
ブログは少しサボってましたm(__)m
今日は現場無くて久しぶりの3台共に空いてボウズの1日
1台残ったり2台残ったりはありましたけど
ほんと久しぶりの全員集合状態
それぞれメンテするんですがガレージパンパンなんで昨日メンテと洗車した
私の相棒を裏のガレージへ動かしてＧＲ軍団仲良くメンテ中
明日も昼勤1台 夜勤が1台 頑張れば1台で足りるんですけどね～
困ったもんだ (+_+)
今日はログハウスの資材搬入
半分以上の材料は建物反対側まで飛ばす事に
こんな感じで4トン10台分の材料搬入してきました
次回は1週間ほど先かな～
コッチは息子が行った鍛冶屋さん御依頼の工場の煙突に被せ物
戻った息子に話を聞くと ミニより3トンで行った方が良かったかな～って現場みたいです
で私が荷降ろし現場から戻ると朝30分ほどで終わった息子が
3トンの塗装の続きを少々
昨日カバーを塗って今日は操作レバーを塗装
操作レバー黒く塗ってその後ウエイト付けて後のキャビンも取り付けて 4日～5日の3トン指定現場に行くために組み立て完了
段々と当社色に変身中!(^^)!
今日は現場が1件しかなくて2人が待機する事に・・・
弟は息子が行ってる大規模木造現場へ息子と交代で行ってもらいました
相変わらずのボード搬入作業 !(^^)!
で、残った2人は架装班と塗装班に分かれて2人がかりで3トンに
私は操作パネルのラジオを今風のラジオが入る様に切ったり削ったり
ヒーターコントロールパネルの仕上げにカーボンシートはったり
ヒータの灯油タンクから配管繋いだりストレーナー付きのコックを新設したり
塗装班はキャビン内部をグレーで塗装 塗分け部分の白を塗ったり・・・・
段々形になってきましたが
最後の難問サビサビキャビンが待ってます
まだまだ先が長いです・・・(*_*)
まずは弟現場
仕事量も少なくて一日ゆっくりと(^-^)
今日は変な天気でしたね～
息子は大規模木造の現場でボードとサイディングを搬入してましたが
ボードを吊ろうとすると雨が降ると・・・・
私は防水材料搬入に行ってきました
仕事量少なくて午前中終了 !(^^)!
11時過ぎに戻れたので久しぶりに相棒のメンテをと思い まずは
アウトリガーのグリスから
やり始めると要所要所で雨・・・・なんて日だ (+_+)
段々やる気が失せて最後は屋根下で出来る事をしてました
ドリルで下穴開けてタップでボルト穴製作 こんな事してたら
あっと言う間に17時になってました（笑）