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今日は私の仕事が無くて朝から今度奈良の手前で建てるアパートの現地調査と

同じ御客様でアパートの現場から３００ｍ離れた場所の小さい物件と２件下見

昼過ぎに戻って午後は相棒ＧＲのエンジンオイル・フィルター交換　その他

細かい所を修理調整　で、気が付けば本日終了　

その間の２時過ぎからに２０日が日曜日なので、

１８日指定で振り込み予約をしてましたが、

キーボードを打っていて、勢い余ってクリックして今日８件の振込み先の内１件は

今日付けで、振り込んでしまいました　なんだかな～　（笑）　

これは昨日の現場に向かう時の１枚　

古い車に今は少なくなった携帯電話の外部アンテナ・・・・

マニアが作った　なんちゃって覆面なんて思って良く見たら本物でした（笑）

左折時に確認すると青い制服の方が運転されてました・・・・

今日は木造建て方作業　

広くてやり易い現場でしたが、琵琶湖からの風が強くて昼の休憩は

ブームを倒してました・・・・　ブームグリスを積んで無かったので少し後悔・・・

屋根合板まで付き合って本日終了　しかし琵琶湖の湖岸は風が強いですね～

昨日は夕方から友人達と飲み会が有ってブログ更新出来ませんでした（汗）

そんな訳で昨日の現場写真をアップロードしときます

少し前に生コンを打設した現場で木造建て方作業　

電線に囲まれた現場で、１段ジブで高圧電線越　開発地の一番奥で

道路も使い放題　資材も置き放題（笑）　なのでやり易い現場でした

まぁ往復３時間掛かるのが辛い所では有りますが・・・・

今日は雨天で私担当の現場は昨日の時点で１５日に順延になりました・・・

そんな訳で今日は１日現場仕事は無くて、午前は事務職に専念してました

１０日締めの請求書を発行したりハウスメーカー様の労務管理のデーター入力

をオンラインで入力と登録　午前中はこんな感じで終了

午後は小雨降る中愛車の運転席でメータ部分を分解　切れたパイロットランプを交換

続いて　隣の高速ウインチのパイロットランプも１個切れてたので２個共交換

続いてキャリヤ部分のタイヤ灯も２個切れてたので交換

予防整備（又分解するのが面倒なので）の為　贅沢に電球替えときました（笑）

メインブームでギリギリ届いていたましたが、流石に足場が出来て

今日は１段ジブをセットしての建て方となりました　　

今日は２階と三階の壁と母屋・垂木・屋根合板を揚げて１６時作業終了

無理矢理の工程では無く少し余裕の有る工程ですが、荷受けスペースの無い

現場ではコレ位が丁度良い感じでしたね　　

狭い現場で、材料てんこ盛りな現場に比べれば　天国　天国　（笑）　

今日も土曜日の現場で木造建て方作業の２日目です

大型物件では無いのに、３日上棟かと言うとココはスーパーウォール工法なので、

今日は３階小屋組から始めて天井パネルを載せて次は１階の壁パネルを

１枚づつクランプで吊って据付開始

これが結構大変です・・・・クレーンの反対側は、隙間が５０㎝も空いて無い

隣家との間を上から１階まで壁パネルを降ろしてましたが・・・・神経使います（笑）

降ろすのも空のクランプを巻き上げるのも各階に大工さんを配置して

保持して貰いながらの作業になりました・・・取りあえず１Ｆ壁は本日終了

次回は水曜日　足場が出来てから２～３階壁と屋根を施工の予定です　

と、言う事は足場が出来てもっと狭くなるって事・・・・・ですね～　（泣）

今日は木造在来工法３階建て物件の建て方作業　３日工程の１日目

天気予報より早く降り出した雨の中　３階床まで組んで本日終了

天気予報では午後から雨でしたよね～　（笑）

今日はこの前に行った災害復旧現場で生コン打設作業

今日はルートを変えて走ったんで距離は少なくなりましたが

峠は３つ超えました　（笑）

朝は余裕が有ったので歴史的景観地域の観光駐車場で写真を１枚

ココから先は携帯も圏外になるので、電話を弟に転送して現場に向かいました・・・

今日は９時の打設開始から終了の１５時半まで休憩は無し・・・勿論昼休みも無し

生コンミキサーがホッパーに生コンを入れる間に一口二口弁当を食べながら

づーと連続作業　職人様は人数居るんで順次交代してるんですが、

私の交代要員はいませんからね・・・・・　バブルの時代なら良く有りましたが

こんなん久し振り（関西弁）・・・でした　

後１回の予定でしたが、後は作業半径も出なくなるんで、現場に有る

クレーン仕様のショベルで打設との事でした・・・　その方が良いかも（笑）

もう１回行かなければと、思ってたんで少し肩の荷が下りました　ヨカッタ　ヨカッタ（嬉）

今日は朝から昨日の続きで２号機のスイベル修理完結編・・・（笑）

昨日夕方サービス工場まで部品を取りに行ったオーリング２本を加えて

部品を全部揃えて組み込み開始　グリスを塗りながら順番に組み付け完了

次はクレーンの真ん中に潜ってオーバーホール済みのスイベルコアを組込み

ジャッキで軽く圧入して、後は分解したエアーホース・水ホース・

非常用ステアリングポンプのホースを戻して電気カプラー繋いで

動作・水漏れ・エアー漏れ確認後、プロペラシャフトを戻して私は作業終了

この後は担当オペさん（笑）がＡＴＦ交換等メンテを交代

午後は昨日の現場で生コン打設作業　

１台分で余裕で早く終わる予定でしたが、一輪車２台分足りずに追加待ち・・・・

定時終了になりました（笑）　まぁ現場近いので苦になりませんけどね（笑）

今日は午前半日で、生コン打設作業　新規開発地の１棟目でやり易い現場です

ミキサー車が、来なくて昼頃に何とか終了　ベース１０立米なんですが（笑）

遅い昼食後、今度はガレージで２号機のスイベル水漏れの修理開始

アウトリガーで車体を上げてフロントのプロペラシャフトを外して分解開始（笑）

こんなん出ました～　でスイベルコアを良く観察すると・・・・・

黄色い〇の部分でオーリングが切れてます・・・・写真右側が下側で写っては

無いですが上側と同じで切れてました・・・・　なんでこうなるのかな？

ＧＲシリーズの水漏れは多いみたいですが、１号機の水漏れとは

少し原因が違うみたいな気がします・・・・　漏れる量が日々多くなった原因かな

暗くなる前に新品の部品を組み始めるとオーリングが２本無い・・・・なんでやねん

パーツリストと照合すると１号機と２号機ではコア本体の形状が違いました・・・・

貰ってた部品は１号機用みたいでした・・・・　ガーン　　本日終了　

サービス工場は２号機で行って現状確認までして貰ってたのに・・・・

残りは明日のお楽しみになりました（笑）　結構楽しい　趣味と実益