16トンは樹木搬入
ベースブームフル伸縮から孫出しフルブームまで
イロイロだったみたいです(^-^)
私は早朝作業のピタの現場に12ｔを配達に
相変わらず乗り始めはサスロックの確認をしてしまう乗り心地・・・
カウンター搬入を少しだけ手伝って作業終了
今度はピタをガレージまで回送
息子はこのまま滋賀県へ木造建て方に
下見した本人が行きたいと言うので私は廻送班でした・・・
ピタの現場も水平ブームも転回格納ギリギリなんで
セカンドオペの私では能力不足・・・(~_~;)
おとなしくピタを廻送して午後は雨の中 現場下見2ヶ所
1件は地図だけで現場狭いので見て欲しいって事でしたが、
図面何も無くてどうしろと・・・せめて配置図と立面図無いと
何も出来ませんけど～ とりあえず現場は見ましたよ・・・
図面送って下さ～い (;^ω^)
こんな感じで残業1時間だったみたいです
お疲れ様でした
私はお休み頂いて往復450キロ走って雪遊びしてきました・・・
明日は前進バキバキな予感・・・(;^ω^)
今日は朝から留置き現場に弟送ってから
ゴソゴソな一日
1件 パネル判定の依頼来てた下見にでたりしてました
厳しいのかな～ なんて思いながら現場見に行ったんですけどね
良い現場でした
弟は16Rで留置き2日目
今日は14時前終了 早く戻って来れたけどガレージはピタがメンテナンス中で
入庫は17時ギリギリ お疲れ様でした (^-^)
ピタは建て方最終日
無事、弊社の提案したプレゼン通りに終わったみたいです
厳しい作業条件の現場でしたが予定通り終わらせる事ができました
また一つ お得意様のパネル施工のバリエーションが
増えたのではと (^-^)
16トンはこんな感じで
明日もココなので留置きに (^-^)
私は朝から下見2件 午後1件 最後に16トンが留置きになったので夕方
オペさん回収に
これは特高真横の木造建て方
一応高圧送電線の高さと躯体からの距離も再確認
関電さんとの協議書とすり合わせてもおかしな所は無し (^-^)
材料は全て反対側から取った方が無難かな～ 人間はミスをする生き物ですからね(;^ω^)
一日軽トラで走ってた気がします・・・(;^ω^)
16トンは建築現場へ
カメラで見ると防水釜が見える・・・頂き現場かと思ったみたいですが
仕事沢山有ったみたいです (;^ω^)
息子はピタでパネル現場へ
明日が最終日 ご安全に～
私は往復120キロ走ってエアコンメンテナンス相番
片道60キロの往復120キロ 現場近くのアウトレットに良くお買い物に
嫁様と行くんですけど乗用車+高速道路では1時間掛からないんですけどね・・・
15時前終了でガレージ帰社は17時半頃でした・・・ 現場遠いです
今日は休日出勤1件
スケジュールの空いてる弟にお願いしました
工場内は撮影禁止で写真は有りません
回送時の写真でも有れば載せたんですけど、無いみたいでした・・・
ピタはパネルの現場に戻ってラストスパート
後少しなので、最後まで無事故無災害で宜しくお願いします
16トンは鉄骨建て方
平屋でピース数は100以上 燃料食った～ と担当オペの弟
明日のテレマティクスのデータ見るの怖いです・・・
クレーン業界も燃料サーチャージお願い出来ませんかね～ (~_~;)
私は高車オペで一日
前回も行ってた現場で、作業内容お聞きして現場にベストな1台はコイツだと
自信を持って選んだ1台でしたが・・・
当初お聞きしていた作業内容より施工面積が増えて壁ギリギリで前後左右動きまくり・・・
これなら新しいバケット自動移動可能モデルを選べばよかったと
電機スイッチで複合4動作は中々難しい (;^ω^)
ピタは今日だけパネル現場を離れていつものRCへ
型枠3台搬出
16トンは建築現場へ緊急出動
本当は弟に手伝ってもらって相棒の手入れしようと思ってたんですけど・・・
ボチボチ一人でメンテしてたのですが、ウチのガレージから100ｍの所で火災発生
凄いですね～ 何処からともなく沢山の人が集まってくる (;^ω^)
今日はピタ ミニ 16トン
16トンはこんな感じ
ピタはやっとココまで出来ました
私はガレージ屋根の葺き替えでスレート吊り
トラックがユニック車じゃ無く平のトラックなのでスレートの荷降ろしだけの
オーダーでしたが・・・
せっかくクレーン来てるんで(^-^)
普段は木造現場で活躍する野地台ですが今日は
スレート吊って大活躍でした
今日はミニ2台とピタ
ミニはどちらも木造建て方
こちらは弟担当の現場
私も木造建て方
弟の現場より小さくて約20坪なんですが
弟の方が早く終わってました・・・
ピタはこんな感じで3階壁
施工計画通りに進んでるみたいです (^-^)