こちらは息子担当現場

雨の中お疲れ様でした
弟は写真貰えなかったのでアップロードできません・・(;^ω^)
私は朝からお客様と現場で打ち合わせをしてたのですが、
今すぐ来て~コールでRC現場で鉄筋搬入

カメラ映像に写る鉄筋が全部で合計3吊り 2段ジブで作業なので
ジブセットと格納の方が時間掛かってました 1時間で設置から撤収まで
ささっと仕事してきました !(^^)!
今日のそれぞれ
2017年10月16日今日のそれぞれ
2017年10月14日無時完了
2017年10月13日帰ってきました
2017年10月12日昨日は寝落ちして更新出来ませんでしたm(__)m
昨日の分ですが更新しときます
海の京都から全線高速で約 1.5 時間で戻リました
流石トラッククレーン !(^^)!
コッチは弟担当現場
下見打ち合わせは私が行ったのですが、海の京都で泊まりで帰れず弟にお願いしました

昨日からの3日間 明日で終われるみたいです 勾配地 アゲアゲなんですけど
乗用車の通行確保の為ホリゾンダル道路側は余り張れない こうなるとX足じゃなくH足が良いですね~
息子は昨日今日と木造建て方 今日は依頼地図を見ながら現場に行くと
現場が無いって言うアクシデントが有ったみたいですけど(>_<)

写真は昨日の息子現場です
私はRC現場で鉄筋搬入
やっぱりラフター乗りやすいです !(^^)!
無時完了
2017年10月9日日曜ですが・・・・・
2017年10月8日今日は孫の保育園の運動会
9時から11時過ぎまで立ちっぱなしで応援してました~ 仕事忘れられる貴重な時間です(;^ω^)
で、午後は弟のGR1号機のオルタネーターをリンク品と交換

まずは外して確認確認
で見ると普通の4M系エンジンには付いて無い 熱対策用のワンウエイクラッチがご臨終
完全ロック状態でした 最初の見立て通りの展開でしたが

クラッチプーリーだけ交換って言う手段も有りますが 距離アワー共にそれなりなので
今回はリンク品に全交換 これでオルタ系は車両入れ替えまで心配無し
予防整備って部分も含んでますね

プロなら上から交換しますけど安全第一 ひと手間かけてフードを一部外しました
視界良好 工具もかけやすい!(^^)!
ウチは最近日曜日に機械のメンテはしない事にしています
昔は日曜祭日がメンテの日だったのですが、そんな事ばかり
してると家族にも負担が掛かるんで15年ほど前から止める事にしたんですけど
今回は仕方なく日曜日になってしまいました・・・・
明日も2台出て私はお客様と現場で8時に打ち合わせ
その後神戸の病院に姪っ子のお見舞いに・・・
本当に久しぶりに日曜メンテでした 本当はやりたくないけどね












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