2010年4月20日
この前から多重データ伝送のエラー表示の続きですが、
少し前にメーカサービス担当さん聞いてた疑わしい箇所のコネクターを全て外して
差込み直して、下部キャリヤのヒューズも全て一度抜いて接点確認
エラーコードからは下部データ転送の電圧異常・・・要するに電圧不足と言う事らしく
エンジンコントロール系・ECUとかでは無いとのことで、ECUのコネクターは放置・・・
それでも沢山のコネクターを抜き挿しして指先ガチガチです(笑)
10個以上外して緩そうなのが1個だけ有ったんですが ?

これで機嫌を直してくれれば、良いんですけどね~
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2010年4月18日
今日は休日出勤でSE構法の工場見学会でのミニ躯体の建て方デモ作業

今日は沢山の御客様で、100名以上の参加者が熱心に見学されてました
私はたっぷり有る待機時間に沢山ワックス掛けれましたが、体は少し筋肉痛・・・・(笑)
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2010年4月14日
今日は午後からの生コン打設作業
10時頃にガレージでエンジン掛けて用意をしてると CPUシリアルエラーの表示が・・・
イロイロ格闘する事30分 訳の解らぬままに復帰・・・
気持ち悪いんで、今日はいつもより早めに現場に向かいクレーンセット
帰りにサービス工場でエラーコードから診断してもらったものの、現状では原因不明
完全に壊れれば直ぐに解るんですけどね・・・微小なエアー漏れと同じです(笑)
明日は早朝作業が1件あるんですが、保険の意味で2号機に
お願いする事になりました・・・・・自分が下見したのに残念です(泣)
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2010年4月13日
今日は木造建て方作業

物は2階建て×1棟でラクラクなんですが、昨日の雨の後で足元緩々です・・・

無理やり入って無理やり出てきましたが、・・・・・無傷で、なによりな1日でした(笑)
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2010年4月12日
今日は天気予報通りの雨の1日となり1日事務作業となりました・・・
溜まっていた作業伝票の入力作業と14日に岡山県で同業者様に依頼する25Rの
依頼書作成と、当社御客様に岡山の同業者様の運転士詳細の作成とFax送信
幸い当社御客様からの地図・岡山の同業者様からの運転士詳細も直ぐに
送って頂き、大変助かりました 岡山の渡〇クレーン様 昨年に続き、
年に1回だけですが、今回も宜しくお願い致します(笑)

写真は京都の歴史的世界遺産 土曜日に近くの現場下見のついでに、少し花見をしてきました 今日の花散らしの雨まで結構長く咲いてたような気がしますが
個人的には、パッと咲いてパッと散る この潔い所が私は大好きな所なんですが・・・
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2010年4月9日
今日はSE構法の建て方作業

専通の通行確保の為、躯体ヨセヨセ据えたので、今日は首が・・・・・

定時に終わり帰り道の信号待ちでの一枚 ジャイアント地蔵さん 発見 ! !
今日の現場の着工前の施工計画・基礎着工時・建て方前の最終確認
事前調査に3回も行ってたのに今日初めて存在感の大きさに気付きました・・・(笑)
今度近くを通った時は、横に書いてある説明書きを読んでみたいと思います
どーでも良い事なんですが、細かい事が気になる50歳越えであります(笑)
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2010年4月8日
今日も木造建て方作業
現場は滋賀県の開発地で、事前にはそれほど狭く無いと御聞きしてたのですが、
確かに広いんですが、電線が微妙な位置に有って・・・・・
本当は後1mほど奥に据えたかったんですが、下水枡とかイロイロ有って
上手く(自分が納得できるように)据えれなくて、1日なんだか落ち着かない・・・

背中の電気・電話線を気にしながらの1日となりました(笑)
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2010年4月7日
今日は木造建て方作業

前回、2段ジブで建てた現場の隣なんですが、今回は建物も普通の2階建てで、
前回よりも作業条件が数段良くて仕事もやり易く楽勝でした(笑)
これで、この現場も生コンから始まり無事に建て方完了となりました。
次回はココの1軒隣で1棟やるんですが、次回は今回分より作業条件悪そうです・・・
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2010年4月3日
今日の京都市内は朝のテレビ放送で、数社のテレビ局が中継するくらい桜満開・・・・
で、当然京都市内は観光客の皆さんの車で大渋滞
普段40分弱で走れる距離が今日は1時間以上掛かりました・・・・

写真は帰り道の平野神社付近の西大路通り下り車線 まぁ良く混んでます
前方の信号は青なんですが、なかなか進む事が出来ませんでした (泣)
まぁ急ぐ事の無い帰路なんで、焦らずにボチボチ帰ったんですけどね(笑)
明日は日曜日! 私も逆の立場になる事にしようと思います 。
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2010年4月2日
今日の現場は生コン打設作業
昨日からの雨で現場は御覧の状態・・・・・鉄板敷いあるんで、
なんとか奥まで入る事ができました。

基礎屋さんから鉄板越えると確実に沈むと言われて、鉄板上で停止 据付

この写真の手前は鉄板が無くて、私もミキサーも侵入はギリギリ状態
13トンオーバーのGR120は重くて、ミキサー車以上に沈んでいきました・・・
もちろん入る前に四駆+ローレンジ+気合(笑)で一気に入れました
こんな現場は気弱にゆっくり入れると確実にハマリます・・・
昔に沢山 嫌と言うほど経験させて頂いておりますから(笑)
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